宜蘭縣推動「宜蘭B聯絡道員山延伸段道路新闢計畫」由縣府交通處長黃志良簡報，代理縣長林茂盛主持。
國道五號通車後，臺北與宜蘭間往返旅運量大幅成長，大量外地車潮湧入宜蘭。然縣境內台七線、台七丙線等橫向省道多穿越宜蘭縣核心市區，導致過境車流與區內車流混雜，交流道周邊及市區交通壅塞日益嚴重，影響居民生活品質。為改善此問題，宜蘭縣政府於今（十）日上午十一時在宜蘭市進士社區發展協會舉辦「宜蘭B聯絡道員山延伸段道路新闢計畫」由宜蘭縣代理縣長林茂盛主持，縣府交通處長黃志良進行簡報。宜蘭市長陳美玲、員山鄉長張宜樺、縣議員林麗、黃雯如、林錫明、縣議員黃惠慈服務處主任吳文進、市代會代理主席吳建基、鄉代會副主席高明芳、市代連聖懷共同出席，與會民代提出具體建議，肯定縣府用心，能夠在代理縣長林茂盛任內，積極推動，希望盡速完成打造完善橫向聯絡路網，紓解市區交通壅塞。
宜蘭縣政府依據「宜蘭縣總體運輸發展計畫」所規劃之四縱六橫路網，推動「宜蘭B聯絡道員山延伸段道路新闢計畫」。此計畫將進行台七線省道系統壅塞狀況調查，加速建構宜蘭縣橫向聯絡道路，劃分主次分明之一級路網，梳理過境與地區車流，進一步強化縣境內各地與縱向主幹道系統間的橫向聯繫，達成有效紓解台七線穿越市區瓶頸之目標。
此計畫位於員山鄉及宜蘭市，路線起自進士路，止於員山路一段台七線路口，全長約三七五一公尺，規劃道路寬度三十二公尺。其中市區段約一五一公尺，約三k+六00至三k+七五一採道路拓寬方式辦理，其餘路段則為新闢道路，設計依省道等級平原區四級路標準，設計速率六十公里/小時，採雙向六車道配置含快車道與慢車道，並以綠帶區隔車道與人行、自行車道，兼顧行車安全與環境景觀。
代理縣長林茂盛表示，宜蘭B聯絡道員山延伸段道路新闢計畫辦理情形在一一三年期程提報省改計畫，縣府預計一一五年至一一六年自籌編列二五OO萬元辦理設計及相關前置作業，推動計畫進行，同時持續爭取中央經費，辦理用地作業及工程施作，工程費二十億元。縣府規畫的四縱六橫路網是六橫中的重要一環，從台七線至進士路於一一二年設計完成，員山延伸段道路新闢計畫完成再換線，納入省道改善，中央已同意但未作最後確定。縣府決定先行編列預算推動，於一一五年至一一六年同步辦理設計及同步爭取，以期早日推動實施。
宜蘭市長陳美玲表示，肯定縣府用心，未來在交通流量可以解決市區交通壅塞，各方聚集可以做的更好。員山鄉長張宜樺表示，這是期待許久，每逢上下班尖峰時段，是重要聯絡道路，感謝代理縣長林茂盛積極投入計畫推動。縣議員林錫明建議要設置共同管溝及植樹應行注意事項，縣議員黃雯如則請縣府加快腳步。
縣府表示，該案於一一二年度完成基本設計作業，惟「省道改善計畫」審議程序時程較長，截至一一三年十二月十七日縣府提報後，交通部仍未完成審議及報院程序。為加速推動計畫進程，縣府先行自籌預算續辦設計相關作業，並預計於一一五年至一一六年間分二年編列預算辦理該案設計等前置作業，以積極推動此計畫進行。該計畫完工後，將可提供國道五號往返員山、大同地區更快速便捷之通行路徑，降低通行時間與成本，提升區域觀光及物流交通便利性；同時可有效減少過境性車流經由台七線進入宜蘭市區，改善市區交通壅塞，進一步提升宜蘭整體生活品質與交通效率。
